hasoo
۱۳۹۳-۰۹-۲۴, 11:05
یکی از راه های افزایش توان و قدرت اتومبیل تقویت سیستم جرقه زنی خودرو می باشد، هرچه جرقه با کیفیت و قدرت بیشتری انجام پذیرد موجب احتراق بهتر در موتور می گردد.
یک سیستم جرقه زنی به چند قسمت تقسیم می شود: کویل، دلکو، وایر شمع
سیستم های MSD که برگرفته از کلمات Muliple Spark Discharge می باشد؛ به معنی تخلیه جرقه های متعدد است. در یک سیستم جرقه زنی استاندارد در هر احتراق ۱ جرقه زده می شود. اما سیستم های MSD در هر احتراق تا چند جرقه(حتی 20 جرقه) در یک شمع ایجاد می کنند.
فرق این سیستم با سیستم استاندارد در این است که برق به وجود آمده در کویل بعد از نصب سیتم کنترل جرقه زنی قویتر و منظم تر از سیستم استاندارد می باشد، به این صورت که در سیستم استاندارد در دور موتورهای پایین برق به صورت منظم وارد کویل می شود و کویل استاندارد تا رنج های پایین خوب جواب می دهد ولی وقتی دور موتور بالا رفت حالت کویل از بین می رود و نامنظم می شود و قدرت اصلی خودش رو از دست می دهد.
لازم به ذکر است که بسته به نیاز و نوع خودرو این سیستم در مدل ها و ولتاژهای مختلفی ارائه می گردد.
http://www.emruzi.com/upc.php?file=14186324031003717_msd_8500.jpg
گردآورنده: hasoo
اختصاصی از امروزی
یک سیستم جرقه زنی به چند قسمت تقسیم می شود: کویل، دلکو، وایر شمع
سیستم های MSD که برگرفته از کلمات Muliple Spark Discharge می باشد؛ به معنی تخلیه جرقه های متعدد است. در یک سیستم جرقه زنی استاندارد در هر احتراق ۱ جرقه زده می شود. اما سیستم های MSD در هر احتراق تا چند جرقه(حتی 20 جرقه) در یک شمع ایجاد می کنند.
فرق این سیستم با سیستم استاندارد در این است که برق به وجود آمده در کویل بعد از نصب سیتم کنترل جرقه زنی قویتر و منظم تر از سیستم استاندارد می باشد، به این صورت که در سیستم استاندارد در دور موتورهای پایین برق به صورت منظم وارد کویل می شود و کویل استاندارد تا رنج های پایین خوب جواب می دهد ولی وقتی دور موتور بالا رفت حالت کویل از بین می رود و نامنظم می شود و قدرت اصلی خودش رو از دست می دهد.
لازم به ذکر است که بسته به نیاز و نوع خودرو این سیستم در مدل ها و ولتاژهای مختلفی ارائه می گردد.
http://www.emruzi.com/upc.php?file=14186324031003717_msd_8500.jpg
گردآورنده: hasoo
اختصاصی از امروزی