فریبرز
۱۳۹۳-۱۱-۲۶, 13:04
درحال حاضرروغنهای موتور خودروها به سه نوع کلی تقسیم میشوند：
الف_ مینرال ( ارگانیک)：روغنی است که برپایه نفت خام ساخته میشود وهمان روغنی است که سالهاست درخودروها بکاربرده میشود وهمه مابا آن آشنایی داریم.
ب_سنتتیک：روغنی است که ازترکیبات شیمیایی یا پولیمراسیون هیدروکربنها تولید میشود ونه باتصفیه نفت خام.این نوع روغن برای اولین باربرای موتورهای جت بکارگرفته شد که به دلیل مزایای زیادآن دربرابر مینرال درسالیان اخیر مصرف آن درخودروها نیز فزونی یافته است.
ج_نیمه سنتتیک：مخلوطی ازروغن سنتتیک و مینرال است وکیفیت روغنهای سنتتیک راندارد امادرشرایط سخت نظیردماهای بالا ویا بار زیاد عملکردبهتری نسبت به نوع مینرال دارد.
وظایف اصلی روغن موتور：
١_روان سازی قسمتهای متحرک موتور
٢_به حداقل رساندن اصطحکاک و فرسایش
٣_کمک به کاهش حرارت وبخود گرفتن ذرات معلق و رسوبات لجنی حاصل ازاحتراق
زمان تعویض روغن：
روغنهای جدیدباکمک تکنولوژیهای پیشرفته دارای کارکردهای بلندمدتی میباشند اما همیشه تنهامیزان کارکرد نوشته شده برروی ظرف روغن ملاک تعویض نیست,بلکه باافزایش هریک ازموارد ذیل بایدزمان تعویض روغن راتسریع بخشید：
١_کارکرد درشرایط سخت مانند دورهای بالای موتور یا بارزیاد
٢_میزان درجا کارکردن موتور درترافیکهای سنگین
٣_تعداد استارتها درهوای سرد
۴_تنظیم نبودن موتور
نکات زیرباعث افزایش عمرموتور و عملکردبهتر آن خواهدشد：
١_باهربارتعویض روغن, فیلتر رانیز حتما تعویض نمایید.
٢_ازترکیب چند روغن با یکدیگرپرهیز کنید.
٣_پس ازاستارت زدن اجازه دهیدموتور حداقل ١۵ ثانیه درجا کارکرده وسپس تامدتی بادور پایین برانید.
۴_ازافزودنیها استفاده نکنید چراکه ممکن است باروغن شما سازگارنباشد.
۵_ازروغنی که بیش از ٣ سال ازتاریخ تولید آن گذشته استفاده نکنید.
۶_سیاه نشدن روغن نشانه مرغوب بودن آن نیست, بلکه بدین معناست که روغن قابلیت جذب ذرات اسیدی و ناخالصیها رانداشته است.
٧_درصورتیکه سالهاست از روغن مینرال استفاده می کنید, اقدام به تعویض آن بانوع سنتتیک و یا نیمه سنتتیک ننمایید.
موفق باشید.
الف_ مینرال ( ارگانیک)：روغنی است که برپایه نفت خام ساخته میشود وهمان روغنی است که سالهاست درخودروها بکاربرده میشود وهمه مابا آن آشنایی داریم.
ب_سنتتیک：روغنی است که ازترکیبات شیمیایی یا پولیمراسیون هیدروکربنها تولید میشود ونه باتصفیه نفت خام.این نوع روغن برای اولین باربرای موتورهای جت بکارگرفته شد که به دلیل مزایای زیادآن دربرابر مینرال درسالیان اخیر مصرف آن درخودروها نیز فزونی یافته است.
ج_نیمه سنتتیک：مخلوطی ازروغن سنتتیک و مینرال است وکیفیت روغنهای سنتتیک راندارد امادرشرایط سخت نظیردماهای بالا ویا بار زیاد عملکردبهتری نسبت به نوع مینرال دارد.
وظایف اصلی روغن موتور：
١_روان سازی قسمتهای متحرک موتور
٢_به حداقل رساندن اصطحکاک و فرسایش
٣_کمک به کاهش حرارت وبخود گرفتن ذرات معلق و رسوبات لجنی حاصل ازاحتراق
زمان تعویض روغن：
روغنهای جدیدباکمک تکنولوژیهای پیشرفته دارای کارکردهای بلندمدتی میباشند اما همیشه تنهامیزان کارکرد نوشته شده برروی ظرف روغن ملاک تعویض نیست,بلکه باافزایش هریک ازموارد ذیل بایدزمان تعویض روغن راتسریع بخشید：
١_کارکرد درشرایط سخت مانند دورهای بالای موتور یا بارزیاد
٢_میزان درجا کارکردن موتور درترافیکهای سنگین
٣_تعداد استارتها درهوای سرد
۴_تنظیم نبودن موتور
نکات زیرباعث افزایش عمرموتور و عملکردبهتر آن خواهدشد：
١_باهربارتعویض روغن, فیلتر رانیز حتما تعویض نمایید.
٢_ازترکیب چند روغن با یکدیگرپرهیز کنید.
٣_پس ازاستارت زدن اجازه دهیدموتور حداقل ١۵ ثانیه درجا کارکرده وسپس تامدتی بادور پایین برانید.
۴_ازافزودنیها استفاده نکنید چراکه ممکن است باروغن شما سازگارنباشد.
۵_ازروغنی که بیش از ٣ سال ازتاریخ تولید آن گذشته استفاده نکنید.
۶_سیاه نشدن روغن نشانه مرغوب بودن آن نیست, بلکه بدین معناست که روغن قابلیت جذب ذرات اسیدی و ناخالصیها رانداشته است.
٧_درصورتیکه سالهاست از روغن مینرال استفاده می کنید, اقدام به تعویض آن بانوع سنتتیک و یا نیمه سنتتیک ننمایید.
موفق باشید.