خرید خودروی صفر ، ممنوع

[Rezaei]

به نقل از ایران جیب :

در حالی بازار خودرو این روزها با رکود دست و پنجه نرم می‌کند،به تازگی گروهی به عنوان «خودرو صفر ممنوع» در شبکه‌های اجتماعی مانند تلگرام فعالیت خود را آغاز کرده و توانسته کاربران بسیاری را به خود جذب کند.


به گزارش تابناک، در بسیاری از کشور های دنیا زمانی که مردم از کالایی به دلایل گوناگون از جمله ککیفیت پایین و یا قیمت بالای محصول ناراضی باشند با یک تصمیم گیری جمعی اقدام به نخریدن از آن کمپانی میکنند، و آنقدر این کار را ادامه می دهند، که یا شرکت تولید کننده محصول قیمت خود را پایین می آورد و یا از چرخه بازار به صرت کامل حذف می شود.


چند سالی است که در ایران هم این روش اجرا می شود، شاید اول بار این روش از نخریدن آجیل شب عید در سالهای گذشته شروع شد، سياري از كساني كه پاي اخبار فروش فوري شركت‌ها نظر مي‌گذارند، خواستار تحريم خريد خودرو تا ارزاني شده‌اند. اكنون مردم در بازار خودرو مي‌خواهند همانند بازار آجيل و خشكبار ثابت كنند كه اين شركت‌ها هستند كه محتاج مردمند نه مردم محتاج آنان.


اظهارنظر‌هاي جالبي كه در فضاي مجازي براي «نه» گفتن به پيشنهاد فروش خودرو مطرح شده حاكي از خشم مردم از احتكار و گران فروشي شركت‌هاست.


تشکیل چنین کمینی سبب شده تا خودروسازان داخلی علاوه در کنار مسائل و مشکلاتی نظیر کمبود منابع مالی، حراست از بازار و مدیریت ورود خودروهای چینی و مسائل مربوط به صنعت قطعه سازی، با پدیده جدید شبکه های اجتماعی مواجه شوند و برای رفع آسیب های چنین گروه هایی تاکتیک جدیدی را به کار گیرند. در همین رابطه احمد نمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهار کرد: این جو علیه خودروسازان از مدت‌ها پیش به راه افتاده است و حال به شبکه‌های اجتماعی کشیده شده است در حالی که بارها در رسانه‌ها مطرح کردیم که انتظار کاهش قیمت خودرو بی‌فایده و غیرمنطقی است.


دبیر انجمن خودروسازان افزود: مردم تصور می‌کنند که الان وقت خرید نیست و اگر پنج یا 6 ماه صبر کنند تا ماشین‌های جدید وارد بازار ایران شود، بهتر است به خرید خودرو بپردازند، در حالی که این تصور اشتباه است. هر قرارداد و همکاری که پس از تفاهم و توافق منعقد شده دلیلی برای کاهش قیمت خودروسازان نمی‌تواند باشد زیرا تعیین قیمت خودرو بسیار وابسته به نرخ ارز است و نوسان آن با قیمت ارز صورت می گیرد.


اما مجید منصوری بیدکانی در باره این اظهارات دبیر انجمن خودرو سازی ها در گفت و گوی خود با تابناک اظهار داشت: با این لحن نمی شود با مردم ایران صحبت کرد، خوب اگر مردم خودرو نخرند شما چکار می توانید بکنید؟ در حال حاضر ما اطلاع داریم که برخلاف گفته های وی، تولید خودرو نسبت به سال گذشته پایین آمده است.


وی گفت: تنها راه خودرو سازی ها این است که قیمت محصولات خودشان را پایین بیاورند و کیفیت را به استانداردهای جهانی نزدیک کنند، مردم دیگر از سوار شدن به خودرو های بی کیفیت خسته هستند، راه دیگر آن هم این است که تعرفه واردات کاهش پیدا کند تا فضا رقابتی شود.


این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: طبق قانون باید هر سال تعرفه خودرو 5 درصد کاهش پیدا کند، در دولت قبلی آقای احمدی نژاد مانع این کار شد در دولت فعلی هم وضع به همین صورت باقی مانده است، طبق همین مصوبه در حال حاضر باید تعرفه خودرو به 30 درصد می رسید اما دولت قانون را اجرا نمی کند.


این نماینده گفت: در صورت ادامه این روند، و اصرار برخی ها بر موضع خودشان مجلس مجبور خواهد شد وارد عمل شود، راهکار مجلس هم بازگشت به قانون خواهد بود، این احتمال وجود دارد که در روزهای آینده مجلس وارد این موضوع شود، و تعرفه خودرو های وارداتی را کاهش دهد، مجلس طرف مردم است، و به تصمیم مردم احترام می گذارد.


وی گفت: اگر تعرفه ها واقعی باشد در سال آینده دیگر خودرو با تعرفه 45 درصد وارد نخواهد شد و میزان تعرفه وارداتی به 25 درصد کاهش پیدا می کند، در این صورت فضا نیز رقابتی می شود و باید دید در شرایط موجود کدام یکی از این خودرو سازها می توانند سر پا بایستند.


وی گفت، به جای این نوع صحبت کردن با مردم و پر کردن جیب خودروسازها به فکر تنوع محصول باید بود، هم اکنون دولت به دلیل ملاحظات داخلی و حمایت از خودرو های داخلی، تعرفه را بالا نگه داشته است، وگرنه فاتحه این خودرو ها باید خیلی وقت پیش خوانده می شد.


دوستان امروزی نظرات و مستندات و مشاهدات خود در این زمینه را برای کمک به اقتصاد جامعه و رسیدن حق به حقدار میتواننند در این تاپیک بیان کنند

[علی بختیاری]

سلام

من از اقتصاد چیزی نمیدونم.فقط میدونم قیمت خدروهای داخل ب هیچ وجه با کیفیتشون همخونی نداره.در طی چند سال تحریم فکر میکنم ب اندازه کافی فروخته باشن محصولاتشون رو...

[Rezaei]

سلام

من از اقتصاد چیزی نمیدونم.فقط میدونم قیمت خدروهای داخل ب هیچ وجه با کیفیتشون همخونی نداره.در طی چند سال تحریم فکر میکنم ب اندازه کافی فروخته باشن محصولاتشون رو...
کاملا درسته علی جان
با حاشیه سود خوبی هم فروختند مردم در این مورد دیر بیدار شدن این همبستگی نخریدن ماشین صفر از خودرو ساز به نظر من باید زمانی اتفاق میوفتاد کهیهو قیمت ماشین چند برابر شد
پراید 8 >>> 20
سمند 11 >>>> 30

و ....

اونزمان خودرو سازان اعلام کردند که قطعات خودرو وارداتیه و وابسته به دلار و قیمت فروش ماشین رو دلار تعیین میکنه

الان در کم کم تحریمها داره برداشته میشه برای اینکه قیمتهاشون پایین نیاد ادعا میکنن که قطعات تولید داخل هست و تحریمها عامل اصلی قیمت ماشین نیست و خیلی عوامل دیگه دخالت داره

حمایت 100٪ دولت از خودرو ساز داخلی باعث شده خودرو ساز فکر کنه هر قیمت و کیفیتی رو میتونه ارائه بده اما اگر حقوق مصرف کننده رعایت میشد و ماشینهای خارجی با گمرکی معقول وارد کشور میشد بازار رقابت باز بود و مردم حق انتخاب داشتند و از طرفی بجای هل دادن خودروساز از طرف دولت ، خود خودروساز مجبور به ارتقاء تکنولوِژی و پیشرفت میشد

در چنین شرایطی - که اگر پیش میامد - من به عنوان یک ایرانی ترجیح میدادم که ماشین تولید داخل رو سوار شم که سازندش به حقوقم احترام گذاشته و سعی کرده محصول با کیفیت و پیشرفته ای رو به دستم برسونه


خدمات محصولات داخلی واقعا افتضاحه :
سال گذشته تیبا تحویل گرفتم و صفحه کلاچ یک صدای کوچیکی داشت مراجعه کردم به نمایندگی برای تعویض گفتند نباید ماشین رو تحویل میگرفتی تا رفع عیب بشه !!!! حالا که تحویل گرفتی زودتر از سرویس 5000 خدمات گارانتی نمیتونی بگیری !!!! سرویس 5000 که بردم گفتند صفحه کلاچ از گارانتی خارجه باید زیر 4000 تا باشه تا شامل گارانتی بشه !!!!!

خوب این کیفیت و خدمات و عدم احترام به حق مصرف کننده رو که کنار هم بگذاری و مقایسه کنی با گارانتی 5 ساله یا 150000 کیلومتری ماشینهای حتی در پیت کره ای ، اونوقته که متوجه میشیم خودروساز داخلی فقط سر گردنه رو بسته و سیاستهای اقتصادی غلط دولت هم بهش کمک کرده

مردم بزرگترتین قدرت یک جامعه هستند که با نخرید میتونن بزرگترین اقتصادهای حتی موفق رو به زانو در بیارند و خوشبختانه این عزم حتی در حد حرف ( که حس میکنم بیشتره ) در جامعه ما اتفاق افتاده و انشالله که به سزای خودشون خواهند رسید

[aligator]

نمیدونم ! واقعأ من خیلی بدبین شدم با شرایطی که دیدم یا اینکه واقعأ داره یه موج بیداری توی مردم همیشه خوشحالمون رخ میده!!!!
ولی به نظر من پشت این رکود دست ساز و دلخواه دولت ؛ طوفانی در راهه و مثل همیشه مردمون غافلترینن :Don't tell anyone:

[Rezaei]

ولی به نظر من رکود بازار خودرو واقعیه
اول اینکه تا حدودی بازار از خودروی داخلی اشباع شده

مثلا شما وقتی پارس مدل 90 داری نمیای بفروشی و دنا بخری ، چرا؟ چون کیفیت قطعات قبل بهتر بود و کمتر دست کشور دوست و برادر چین درش برده شده بود و ماشین بهتر کار میکنه
پس به این ترتیب قسمت بزرگی از جامعه فکر خرید خودروی داخلی رو ندارند

میمونه دو قشر یکی بی ماشین مثل الان من ، که به دو گروه با نقدینگی و بی نقدینگی تقسیم میشن
بی نقدینگی ها که خوب تکلیفشون مشخصه و به دلیل اینکه براشون نمیصرفه زیر بار قسط و قرض و ... برن قید ماشین رو زدن فعلا
گروه بعدی هم که نقدینگی دارند کاملا نظاره گر نشستن ببینن وضعیت بازار چی میشه همین امر باعث شده که به عنوان مثال رانا رو ایران خودرو بده 32 توی بازار 30.5 کارتکسی به راحتی میشه تهیه کرد چون فروشنده هم به بازار اطمینان نداره و میخواد با حداقل قیمت ممکنه جنسش رو بفروشه که کمتر ضرر کنه
یا وانت آریسان
بنده خدا 16 تومن ریخته به حساب 4 ماهه حالا حاضره 200 تومن روی فیشش بگیره و واگذار کنه در صورتیکه ایران خودرو اعلام کرده بود قیمت فروش نقدی 2 میلیون بالاتر از قیمت پیشفروش خواهد بود
این 200 تومن یعنی کمتر از سود سپرده روزشمار بانکها که حداقل سودشون 10٪ هست ه حتی اگر 10٪ میخواست روی پولش بگیره باید 530 تومن روی 16 تومن میگیرفت
از طرفی فروشهای بابهانه و بی بهانه مختلف خودرو سازان که هر هفته تکرار میشه با شرایط مختلف
همه اینها نشون میده که رکود بازار واقعیه

گروه بعد هم که از ما بهترون هستند که اصلا فکر ماشین داخلی هم از کنار تخیلاتشون رد نمیشه و ماشین وارداتی خودشون رو سوارند

[fishboy]

سلام به دوستان
واقعا باعث خوشحالی و آدم امید وار میشه وقتی همچین حرکاتی رو میبینه مثل اینکه این تحریم که توسط مردم انجام شده نتیجه هایی رو در بر داشته و به امید خدا در بر خواهد داشت .از گوشه کنار خبرهایی مثل فروش ویژه خودرو در کشورهای عربی با قیمت پایین و ... داره به گوش میرسه که چون منابع خبری من زیاد معتبر نیستن از بیانشون خودداری میکنم لطفا دوستانی که خبر های تازه و معتبر دارن ما رو هم بی بهره نزارن .
اما چیزی که به نظر میرسه اینه که خودرو ساز ها دچار مشکلاتی شدن که دست به فروش خودرو در کشورهای همسایه زدن

[علی بختیاری]

سلام...

خب دوستان چ خبر از کمپین؟؟؟ انگار این وامی که دولت دولت در نظر گرفت یه سری از افراد رو قانع کرده و از طرفی هم شرایط بی سابقه ای که نمایندگی ها در نظر گرفتن خیلیارو متقاعد کرده برن و ماشین تحویل بگیرن....توی شهر ما انگار اینجوریه....شما چه خبر؟؟؟

[Rezaei]

وام که فعلا در حد حرف هست و فکر کنم زیاد برای بهتر کردن بازار خودرو کارایی نداشته باشه
کسی که یک کم سرش توی حساب کتاب باشه متوجه میشه با این وام اولا باید یک عمر همین ماشین رو سوار بشه تا قسطش تموم بشه
دوما سود بسیار بالای ۱۶درصد طرف مدت ۷ سال واقعا کمرشکنه
سوما قیمت تمام شده ماشین و اینکه ارزش واقعیش بعد از مدت بازپرداخت چقدره

اینها هر کدوم به تنهایی یک معضل بزرگه حتی بزرگتر از قیمت نقدی فعلی محصولاتشون

[علی بختیاری]

اره حامد جان وامه ک کله چرخوندن لقمست....ولی خب انگار یکم شل شدن مردم...نظرت چیه؟؟؟هنوز مقاومت میکنن؟؟؟

[Rezaei]

اره حامد جان وامه ک کله چرخوندن لقمست....ولی خب انگار یکم شل شدن مردم...نظرت چیه؟؟؟هنوز مقاومت میکنن؟؟؟


متاسفم که باید این رو بگم
ولی تاریخ نشون داده مردم ما قبل و مقدم بر هر چیزی نفع شخصی ، انگیزه شخصی و ... براشون مهمه

حتی در بزرگترین حرکتهای اجتماعی که این مردم داشتن و نمیخوام اسم بیارم انگیزه شون از نفع شخصی و ..... سرچشمه گرفته بوده


امروز هم همین قضیه هست
من نوعی اگه 4تا ضغری کبری میچینم که این وام اینطوره و اونطوره و حمایت میکنم از کمپین ، اگر نفع شخصیم در این باشه که مثلا 25 تومن پول نقدم بیشتر از قسط 500 تومنیش در ماه برام درامد زایی کنه میرم دنبال این وام

الان هم اگر واقعیت و باور من رو بخوای به نظرم کمپین و قیمت غیر واقعی و کیفیت و .... همه بهانه ست
مردم بی پولن
دخل و خرج متاسفانه نمیخونه و از طرفی تقریبا جامعه از خودروی داخلی اشباع شده

تنها راه برگشت رونقل به کسبو کار دولتی خوردو ساز ، رونق دوباره اقتصاد خانوارهاست و بس که فعلا به در بسته خورده

[kalantar.yahya]

خب اقا نتایج به کجاها رسید ؟
خبر فروش بالای و صف های دراز خرید خودرو با وام 25 میلیون تومنی حقیقت داره ؟
یه توضیح مختصر بدین ممنون

[Kiansh]

خب اقا نتایج به کجاها رسید ؟
خبر فروش بالای و صف های دراز خرید خودرو با وام 25 میلیون تومنی حقیقت داره ؟
یه توضیح مختصر بدین ممنون

هیچی همه دیوانه شدن و رفتن خریدن هرچی ماشین رو دست خودرو ساز ها مونده بود خریدن اونم با 3 تا سود برای دیگران 1- 16 درصد سود 25 م رفت تو بانک مرکزی 2- یه سود هم به خاطر ماشین ها خودرو ساز ها بردن 3- هر چی ماشین تو انبار بود رو رد کردن

هرچی ماشین بود فروش رفت و وام خودرو هم تموم شد
باریکلا به مردم .....

--------- ادغام پست ( فاصله بین ارسالها جهت ادغام نشدن حداقل باید 15 دقیقه باشد ) ------------

در ضمن هنوز هم تحویل نمیدن
من پارسال از گروه خودرو سازی بهمن یک مزدا 3 جدید سدان خریدم و فیش و همه چیزش هست هنوز هم تحویل ندادن :Praying: به امید روزی که حداقل تحویل بدن

[علی بختیاری]

سلام.
حامد حرف جالبی گفت توی اون پستش.تجربه نشون داده مردم ایران به فکر نفع شخصیشونن تا نفع ملی.واقعا هم همینطوره.این توقف وام هم میتونه یه کلک دیگه باشه.خیلی مردم ما ساده هستن.بعضی وقتا فکر میکنم این مملکت درست شدنی نیست با این مردم.اینهمه از بچگی تو گوشمون خوندن که ایرانی غیور.ایرانی فلان.ایرانی بیسار ولی خب انگار یه تلقین بیشتر نبوده.منکه واقعا نا امیدم.

[Rezaei]

خب اقا نتایج به کجاها رسید ؟
خبر فروش بالای و صف های دراز خرید خودرو با وام 25 میلیون تومنی حقیقت داره ؟
یه توضیح مختصر بدین ممنون
یحیی جان نتیجه همون بود که چند هفته پیش من گفتم و علی هم بهش اشاره کرد
به نظر من دور از واقع نیست اگر امارشون حقیقت داشته باشه در ادامه دلیلش رو توضیح میدم

هیچی همه دیوانه شدن و رفتن خریدن هرچی ماشین رو دست خودرو ساز ها مونده بود خریدن اونم با 3 تا سود برای دیگران 1- 16 درصد سود 25 م رفت تو بانک مرکزی 2- یه سود هم به خاطر ماشین ها خودرو ساز ها بردن 3- هر چی ماشین تو انبار بود رو رد کردن

هرچی ماشین بود فروش رفت و وام خودرو هم تموم شد
باریکلا به مردم .....

--------- ادغام پست ( فاصله بین ارسالها جهت ادغام نشدن حداقل باید 15 دقیقه باشد ) ------------

در ضمن هنوز هم تحویل نمیدن
من پارسال از گروه خودرو سازی بهمن یک مزدا 3 جدید سدان خریدم و فیش و همه چیزش هست هنوز هم تحویل ندادن :Praying: به امید روزی که حداقل تحویل بدن
از این نظر که ملت رفتن و ماشینهای توی انبار مونده و تولید شده در شرایط تحریم که معلوم نیست چه قطعه ای توی ماشین کردن ؛ آره دیونه شدن و دیوونگی کردن
آقا تیبا رو که به اسم خودروی ملی تولید کردن هر کدومش یه قطعه ای روشه البته مردم ما به این باور رسیدن که خرید وسیله برقی و ماشین تا حدود زیادی شانسیه ، دلیلش هم به این بر میگرده که کیفیت رو حق خودشون نمیدونن
یکی دیسک چرخ و لنتش ریویی ، یکی دیگه تیبایی - صفحه کلاچ پرایدی ووووو

حالا توجیه مالی این وام

شما فرض کنید یک ال 90 مدل 93 سوارید الان که سندش هم آزاده این ماشین رو اگر بتونید توی بازار 32 تومن بفروشید یا اصلا این مبلغ رو نقدی موجود دارید 6 تومنش رو میدید پیش پرداخت سمند ال ایکس وام 25 تومنی 16٪ بمدت 48 ماه سودش حدود 16.3 میلیون میشه و قسط ماهیانش میشه 860 تومن

خوب این وسط برای شما 26 میلیون نقد باقی مونده ، موسسه ای رو حتی میشناسم که 32٪ به حساب بلند مدت بالای 50 میلین سود پرداخت میکنه
حالا اساس رو بر اون 32٪ فضایی نمیگذاریم 25٪ در نظر میگیریم

سود روز شمار ماهیانه برای 26 تومن برابر با 534 هزار تومنه
860-534=326 و .... 326*48=15600

15600+6000=21600

یعنی شما ماشین 31 میلیونی رو با 21 میلیون و 600 به شکل اقساط خرید کردید و در پایان 4 سال 26 تومن پول نقدتون هم سر جای خودش مونده


این معادله تجاری در مملکتی که عمدا اعلام میکنند قبل از وام خرید خودرو که سود بانکی تغییری نخواهد کرد و سود وام رو پایینتر از سود سپرده میبندن یعنی دارند به مردم کد میدن که مردم چکار کنید

این شرایط خرید برای کسانی که پول نقد داشتند و منتظر تحولات بازار برای خرید بودن و یا منتظر فرصت مناسبتر برای بالا بردن مدل خودروشون ، کاملا مناسبه در صورتیکه فقط بعد مالی قضیه رو نگاه کنیم

باید صبر کرد و این ماشینها تحویل بشن و ببینیم کیفیت خودروها و سطح رضایت صاحبانشون در چه وضعیتی هست

اما واقعا بی عقلی کردند کسانی که پول نقد رو نداشتن و رفتن دنبال تهیه خودرو به این روش

[Kiansh]

جان امروزی عزیز اسم شریف رو نمیدونم
یکی از دوستان رفته بود یه سمند از کارخونه تحویل گرفته بود در راه بود که موتور ماشین میوفته و جالب اینه که نمایندگی پول درست کردنش رو میگیره !
و دقیقا شبیه ماشین دست دوییی هست که فقط رفته کارواش

------
امروز اخبار گفت مدیر عامل سایپا گفته ماشین دست دو و فرسوده رو میگیره و با ماشین نو رو میده و فقط سر باید بدی
ماشین دست 2 رو برای چی میخواد ؟؟؟؟؟؟

[Rezaei]

جان امروزی عزیز اسم شریف رو نمیدونم
یکی از دوستان رفته بود یه سمند از کارخونه تحویل گرفته بود در راه بود که موتور ماشین میوفته و جالب اینه که نمایندگی پول درست کردنش رو میگیره !
و دقیقا شبیه ماشین دست دوییی هست که فقط رفته کارواش

------
امروز اخبار گفت مدیر عامل سایپا گفته ماشین دست دو و فرسوده رو میگیره و با ماشین نو رو میده و فقط سر باید بدی
ماشین دست 2 رو برای چی میخواد ؟؟؟؟؟؟
در خدمتتون هستم دوست عزیز ، اسم و قسمتی از مشخصات کاربری هر کاربر در پست بیت وجود داره ، البته اگر خود کاربر صحیح وارد کرده باشه

http://www.emruzi.com/upc.php?file=1447586983958354_qw1.jpg

[kalantar.yahya]

خب پس تا اینجا که معلومه با علی موافقم
هیچ وقتی این مردم بی فکر به جایی نمیرسیم نمیدونم چرا ولی من خیلی راحت میتونستم یه وام بگیرم با بهره ی کم واسه خرید خودرو همین 20 روز پیش
از آموزش پرورش شهر وام میدادن واسه پدر فرهنگیا 20 تومن 12 درصد واسه خرید خودرو ( 48 ماهه )
ولی خب میدونی به چی فکر کردم ؟ اینکه خب حالا گیرم یه ماشینم سوار شدیم مثلا عشق و حالشم کردیم
ولی اگه من ماشین بخرم با اون عقب افتاده هایی که الان صف بستن چه فرقی میکنم ؟
خلاصه از خیرش گذشتم و هیچوقتم پشیمون نمیشم چرا همچین وامی رو از دست دادم
بنظرم خیلی دیگه ملت دارن میرن تو دهن شیر
با این همه بلایی که سرشون اومده بازم نمیخوان بیدار بشن
امروز سود کردی فردا رو میخوای چیکار کنی ؟
از بعد سیاسیش بگذریم ولی انصافا اگه زیر دست امریکا هم بودیم اینطوری دهنمون سرویس نمیشد

[Kiansh]

خب پس تا اینجا که معلومه با علی موافقم
هیچ وقتی این مردم بی فکر به جایی نمیرسیم نمیدونم چرا ولی من خیلی راحت میتونستم یه وام بگیرم با بهره ی کم واسه خرید خودرو همین 20 روز پیش
از آموزش پرورش شهر وام میدادن واسه پدر فرهنگیا 20 تومن 12 درصد واسه خرید خودرو ( 48 ماهه )
ولی خب میدونی به چی فکر کردم ؟ اینکه خب حالا گیرم یه ماشینم سوار شدیم مثلا عشق و حالشم کردیم
ولی اگه من ماشین بخرم با اون عقب افتاده هایی که الان صف بستن چه فرقی میکنم ؟
خلاصه از خیرش گذشتم و هیچوقتم پشیمون نمیشم چرا همچین وامی رو از دست دادم
بنظرم خیلی دیگه ملت دارن میرن تو دهن شیر
با این همه بلایی که سرشون اومده بازم نمیخوان بیدار بشن
امروز سود کردی فردا رو میخوای چیکار کنی ؟
از بعد سیاسیش بگذریم ولی انصافا اگه زیر دست امریکا هم بودیم اینطوری دهنمون سرویس نمیشد

عزیز تو دهن امریکا بودیم کشته هامون و گرون فروشی ها با کادیلاک و فورد بود؟؟؟ من ارزومه تو کادیلاک بمیرم تا پراید ( دیدی داعش پراید سوار انتحاری داره):109:

[aligator]

من از اول هم گفتم؛رکودی که بود دست ساز و دلخواه دولت بود و مردم ابزار بودن...
موقعی میشه رد یه موج همبستگی رو توی مردم زد که حداقل بالای 60% نقدینگی داشته باشن و از خریدامتناع کنند...
نه مردمی که خسته از طوفان بلایای دولت قبلی در حال نفس گیری و پرداخت قرضها بودن...
تحلیل شخصی من این بود که مطابق خواست دولت از این رکود و مهمتر جلوگیری از اعتراضات مردمی به کوچک شدن سفره ها و سخت شدن زندگی ها یک بازار مصرف پیش پا افتاده رو سر نیزه کردن و مقدار کوچکی از حقایق رو با مردم زمزمه کردن تا به اصتلاح هندونه زیر بغلشون بزارن و بگن که شما نمیخواید بخرید!!!مردم ساده هم از یاد بردن که نمیتونن بخرن درستشه نه نمیخوان!!!
در هرحال انشالا که بهتره میشه...

[morteza.z]

ارت صنعت نامه نوشت،سقف فروش 110 هزار خودرو است و نه بیشتر. رایزنی شب گذشته خودروسازان با بانک مرکزی هم برای افزایش سقف فروش به جایی نرسید و نهایتاً خودروسازان توقف طرح را رسماً اعلام کردند.

به گزارش تسنیم، طرح وام 25 میلیونی خودرو که از 18 آبان ماه شروع شده بود، با گذشت شش روز و پس از نامه نگاری دیروز بانک مرکزی با وزارت صنعت رسماً به پایان رسید.

ختم ماجرا اینگونه رقم خورد که در ششمین روز از اجرای این طرح که خودروسازان تا حوالی ظهر دیروز بیش از 125 هزار نفر را ثبت نام کرده بودند، بانک مرکزی نامه ای خطاب به وزارت صنعت منتشر و اعلام کرد، سقف فروش اقساطی خودرو با وام 25 میلیون تومانی 110 هزار خودرویی است که در انبار خودروسازان مانده و این طرح شامل تولید آتی خودروسازان نمی شود.

هر چند خودروسازان در ابتدای امر از این نامه و اعلام سقف 110 هزار خودرو به ظاهر متعجب شده بودند و آن را خلاف توافق ‌های قبلی اعلام کردند، ولی پس از جلسه شب گذشته مسئولان وزارت صنعت با بانک مرکزی، پذیرفتند که فروش را متوقف کنند.

ساعات پایانی شب گذشته مدیر کل اعتبارات بانک مرکزی با اعلام اینکه سقف فروش 110 هزار خودرو را 17 آبان یعنی یک روز قبل از شروع طرح به اطلاع وزارت صنعت رسانده بودیم، گفت: ما تعهدی در فروش تولیدات آتی شرکتهای خودروسازی نداریم.

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اصغر میرمحمد صادقی به ارائه توضیحاتی درباره اطلاعیه دیروز بانک مرکزی مبنی بر اعلام سقف فروش 110 هزار خودرو در طرح وام 25 میلیون تومانی پرداخت و اظهار داشت: بانک مرکزی قرار بود از ابتدای طرح فروش خودرو با وام 25 میلیون تومانی صرفاً تامین مالی فروش تولیدات موجود خودروسازان را تقبل کند. وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت در تاریخ 94/7/22 موجودی خودروهای انبار شده را به میزان 51 هزار دستگاه اعلام کردند و در جریان مذاکرات بعدی در مجموع قرار شد این تعداد به یک­صد هزار دستگاه افزایش یابد.

وی با بیان اینکه بانک مرکزی یک روز قبل از اجرای طرح فروش خودرو با وام 25 میلیون تومانی (17 آبان‌ماه) سقف اعتبارات خود را به سیستم بانکی و حتی رونوشت آن را به مسئولین وزارت صنعت ابلاغ کرده بود افزود: سه‌شنبه هفته گذشته افزایش آمار فروش باعث شد تا تذکرات لازم را به مسئولین وزارت صنعت بدهیم، حتی روز پنجشنبه که مشاهده شد تحویل خودروها با تغییراتی همراه شده طی مکاتبه تلفنی و رسمی سریعاً به وزارت صنعت و خودروسازان اعلام کردیم که از هدف اصلی طرح فاصله گرفته‌ایم.

مدیرکل اعتبارات بانک مرکزی خاطرنشان کرد: آنچه مسلم است شرکت‌های خودروساز علاوه بر فروش موجودی‌ها، شروع به پیش‌فروش محصولات آتی کردند که به هیچ وجه از ابتدا مد نظر نبوده است.

میرمحمدصادقی افزود: با توجه به ادامه فروش در نمایندگی‌های فروش در روزهای چهارشنبه و پنجشنبه مراتب به صورت کتبی به مدیران ذی‌ربط در وزارت صنعت‌، معدن و تجارت اعلام شد ولی با کمال تعجب حتی روز جمعه را نیز به عنوان فروش فوق‌العاده در نظر گرفتند که به هیچ وجه به قرارهای قبلی تطبیق نمی‌کرد؛ البته در مراحل بعدی تعداد 10 هزار دستگاه دیگر اضافه شد و در نهایت سقف کلی طرح به میزان 110 هزار دستگاه از محل منابع تخصیص داده شده می‌تواند تأمین مالی شود.

وی اضافه کرد: بانک مرکزی با صدور اطلاعیه امروز تغییری در سیاست‌های خود نداده است بلکه ما به صورت هماهنگ از همان ابتدا به وزارت صنعت گفته بودیم که سقف اعتبارات این طرح 110 هزار خورد است و ما تعهدی در فروش تولیدات آتی شرکتهای خودروسازی نداریم.

مدیر کل اعتبارات بانک مرکزی اضافه کرد: در حال حاضر هرگونه مسئولیت ثبت نام خارج از ظرفیت شرکتهای خودروساز متوجه وزارت صنعت است چرا که ما سقف را یک روز قبل از اجرای طرح به وزارتخانه اعلام کرده‌ایم.

پس از اظهارات مدیرکل اعتبارات بانک مرکزی، شرکت ایران خودرو هم با ارسال اطلاعیه‌ای به تمام نمایندگی‌های این شرکت، پایان فروش محصولات خود را در قالب طرح وام 25 میلیون تومانی اعلام کرد.

[علی بختیاری]

سلام بچه ها
یه پیام دیدم که خوشم اومد.بی ربط به این تاپیک هم نیست
همیشه شنیده ایم میگویند ایرانی ها بهره هوشی بالایی دارند. امادر واقع نتایج تحقیقات چنین چیزی را ثابت نمی کنه. میانگین بهره هوشی ما شاید چیزی بین پنجاه تا هفتادم دنیا باشد. حالا مهاجرت نخبگان و کوچ بهره های هوشی بالا را به این واقعیت اضافه کنید که به مرور غلظت ژن های با بهره هوشی بالا را در میان مردم این سرزمین کاهش می دهد.

اما چیزی که باعث شد این خطوط را بنویسم خواندن یک خبر در میان انبوه خبرهای مربوط به حملات تروریستی پاریس بود:

تاکسی های پاریس پس از بروز اولین موج وحشت در شهر، تاکسی مترهای خود را خاموش کردند و مردم را به رایگان و سرعت به خانه هایشان رساندند.

دقت کنید فرار نکردند که جان خود را نجات دهند. مثل وقتی توی این مملکت یک نم باران می زند مسیرهای خطی را نیز تعطیل نکردند که توی چشم مردم مستاصل زل بزنند و یک مسیر همیشگی را فقط دربستی آن هم چند برابر قیمت ببرند. خیر! وظیفه شهروندی خود را بیشتر از قبل آن هم رایگان انجام دادند.

در ژاپن سونامی آمد و مردم میلیون ها «ین» پول نقد را که پیدا کردند به دولت دادند. عده ای به صورت داوطلبانه خطر مرگ را پذیرفتند و در نیروگاههای هسته ای باقی ماندند.

بم زلزله شد عده ای برای یافتن پولهای بی صاحب از آنسوی کشور به زحمت خود را رساندند!

می دانید کشورهای توسعه یافته متمدن ترند. شاید به شما بربخورد اما ما کمتر از آنها متمدن هستیم. حرف از گذشته های دور نزنید. بله شما ۲۵۰۰ سال پیش فلان!

تمدن یاد گرفتنی است. از همین نکته ساده که در کودکی یادمان می دهند با دست غذا نخوریم تا جایی در بزرگسالی هنوز یاد نگرفته ایم چیزی که در ماشین ما اضافه است در خیابان هم زباله محسوب می شود آن را بیرون نیندازیم.

همین که در این فرهنگ «زرنگ» کسی است که کمتر زحمت می کشد و سر دیگران کلاه می گذارد و از شرایط اظطراری جامعه ثروت جمع می کند و کسی که پشتکار دارد و شبانه روز زحمت و مشقت می کشد «احمق» است نشان می دهد ما بهره هوشی پایینی داریم.

[Rezaei]

سلام بچه ها
یه پیام دیدم که خوشم اومد.بی ربط به این تاپیک هم نیست
همیشه شنیده ایم میگویند ایرانی ها بهره هوشی بالایی دارند. امادر واقع نتایج تحقیقات چنین چیزی را ثابت نمی کنه. میانگین بهره هوشی ما شاید چیزی بین پنجاه تا هفتادم دنیا باشد. حالا مهاجرت نخبگان و کوچ بهره های هوشی بالا را به این واقعیت اضافه کنید که به مرور غلظت ژن های با بهره هوشی بالا را در میان مردم این سرزمین کاهش می دهد.

اما چیزی که باعث شد این خطوط را بنویسم خواندن یک خبر در میان انبوه خبرهای مربوط به حملات تروریستی پاریس بود:

تاکسی های پاریس پس از بروز اولین موج وحشت در شهر، تاکسی مترهای خود را خاموش کردند و مردم را به رایگان و سرعت به خانه هایشان رساندند.

دقت کنید فرار نکردند که جان خود را نجات دهند. مثل وقتی توی این مملکت یک نم باران می زند مسیرهای خطی را نیز تعطیل نکردند که توی چشم مردم مستاصل زل بزنند و یک مسیر همیشگی را فقط دربستی آن هم چند برابر قیمت ببرند. خیر! وظیفه شهروندی خود را بیشتر از قبل آن هم رایگان انجام دادند.

در ژاپن سونامی آمد و مردم میلیون ها «ین» پول نقد را که پیدا کردند به دولت دادند. عده ای به صورت داوطلبانه خطر مرگ را پذیرفتند و در نیروگاههای هسته ای باقی ماندند.

بم زلزله شد عده ای برای یافتن پولهای بی صاحب از آنسوی کشور به زحمت خود را رساندند!

می دانید کشورهای توسعه یافته متمدن ترند. شاید به شما بربخورد اما ما کمتر از آنها متمدن هستیم. حرف از گذشته های دور نزنید. بله شما ۲۵۰۰ سال پیش فلان!

تمدن یاد گرفتنی است. از همین نکته ساده که در کودکی یادمان می دهند با دست غذا نخوریم تا جایی در بزرگسالی هنوز یاد نگرفته ایم چیزی که در ماشین ما اضافه است در خیابان هم زباله محسوب می شود آن را بیرون نیندازیم.

همین که در این فرهنگ «زرنگ» کسی است که کمتر زحمت می کشد و سر دیگران کلاه می گذارد و از شرایط اظطراری جامعه ثروت جمع می کند و کسی که پشتکار دارد و شبانه روز زحمت و مشقت می کشد «احمق» است نشان می دهد ما بهره هوشی پایینی داریم.
واقعا همینطوره
تمدن یاد گرفتی است
حالا ما مدعی هستیم اونها از ما یاد گرفتن؟ بسیار خوب یاد گرفتن و توسعه دادن
حالا ما باید بشینیم و بگیم این بودیم و آن بودیم

قضیه خودرو هم همینه ، ناچارم سر بسته اشاره کنم
مردم ما از وحدت و یکصدا شدن خاطره خوشی ندارند ، آخرین باری که یه جورایی و به هر دلیلی این انگشتها مشت شدن از خواسته هاشون سوء استفاده شد و دروغ شنیدن و ....

الان هم طبیعیه که بخوان زرنگ بازی در بیارن مثلا و قبل از اینکه کسی کلاه سرشون بگذاره زیر آبی برن
این ویروس و دردیه که به جون جامعه افتاده بدون اینکه خودمون درست و حسابی متوجهش باشیم

همه دو دستی چسبیدن که بتونن توی زندگی خودشون به هر قیمتی که شده پیشرفت کنن و مهم نیست براشون این قیمت چه به سر هم نوع یا حتی کشور و منابعش میاره ، میخواد بره جلو ، چون دیده هر کس دستش به جایی رسید شد شهرام جزایری - زنجانی - معاون ریس جمهور - نماینده مجلس - فرماندار فلان شهر ووووو اینها همه دلیلهای محکمیه برای اینکه هر کس فقط به فکر خودش باشه
چرا؟
چون کاری برای اصلاح از دستش بر نمیاد یا حداقل اینطور باور کرده که نمیتونه کاری بکنه
اگر به قدرت خودشون باور داشتن اجازه میدادن این 100 هزار خوردو توی انباره ها بپوسه تا کسانی رو که باید متوجه حق مصرف کننده میکردند
ضررش چقدر بود؟ بیشتر از 3000 میلیارد ؟ بیشتر از دکلهای نفتی؟

یه تکته دیگه رو هم بگم که ندیدم جایی روش زوم بشه
دلار ظرف این یکی دو ماه 500 تومن تقریبا گرون شد حالا بماند که خود بانک مرکزی به دلیلهای مختلف این کار رو انجام داد و انداخت گردن بازار
اما نکته پر اهمیتش اینه که بعد از گرون شدن دلار اجناس بازار هم مثل سابق شناور شد؟ نه به اون صورت . تغییر چندانی احساس نشد
چرا؟
چون کسانی که نبض بازار رو توی دست دارن اجناسشون توی انبارهاست و فهمیدن با کوچکترین شوک قیمتی دوباره بازار متلاطم میشه و ممکنه مصرف کننده دست نگه داره پس فعلا کالای موجود رو به قیمت سابق عرضه میکنن
اگر دلار کم کم به قیمت قبل و حدود 3200 بر نگشت منتظر افزایش به ناچار قیمتها باشید که اونوقت تورم دوباره سیر صعودی خودش رو از سر میگیره که احتمالش زیاده اگر این لغو اسمی تحریمها هر چه زودتر اثرش رو نگذاره
این قصه سر دراز دارد ...

[mehreparsi]

الان نظرتون چیه.
یکی رو میشناسم به سوپرمارکت محل چند میلیون بدهکاره بعد رفته با این وام ماشین گرفته.من موندم چجوری میخواد قصدشو بده.اسمی وضع مالیش از ما بدتره ولی خیلی بهتر از امثال من زندگی میکنن.ما حساب همه چیز میکنیم ما هم بدمون نمیاد تعطیلات بریم این شهر اون شهر.ولی حساب جیبمون رو میکنیم تا دستمون پیش این و اون دراز نشه.مردم وام میبینن چرا اینجوری میشن