Rezaei
۱۳۹۴-۰۹-۱۰, 17:11
نيسان ماکسيماي 2016 وارد منطقه آزاد اروند شد. ماکسيماي جديد روي پلتفرم که از فولاد با مقاومت بالا در آن استفاده بيشتري شده ساخته شده و بدين ترتيب، مقاومت پيچشي شاسي، تا 25 درصد افزايش يافته است.
http://www.emruzi.com/upc.php?file=1448980762925588_dveszblhuord6e5tjn6i .jpg
نسل هشتم نیسان ماکسیمای جدید، با هیکلی تنومند و قوایی 300 اسبی، دوباره قصد جولان در بخش سدان های اسپرت نیمه لوکس بازار را دارد. هرچند روزگار تغییر کرده و یک خودروی بزرگ دو تنی با چنین نیرویی و انتقال نیرو به چرخهای جلو از طریق یک گیربکس CVT، کمتر لقب اسپرت را دریافت می کند.
http://www.emruzi.com/upc.php?file=1448980764665124_497405_373.jpg
نیسان ماکسیما از بدو تولید در 1976 تاکنون، هیچ‌گاه چنین چهره جسورانه و پیچیده ای نداشته است. نمای جلوپنجره V شکل با چراغ‌های منحصر به فرد بومرنگی و شکاف‌های هواکش روی سپر، کاملاً نوآورانه می‌باشند. ستون مشکی رنگ عقب، باعث گردیده تا نمایی شناور به سقف داده شود. چرخهای 18 اینچی آلیاژی (19 اینچی سفارشی) و گلگیرهای متورم، همراه با خطوط روی بدنه، تصویری عضلانی به ماکسیمای جدید بخشیده‌اند. در انتهای خودرو نیز دو خروجی اگزوز به چشم می‌خورند.
http://www.emruzi.com/upc.php?file=14489807629473100_497403_872.jpg
http://www.emruzi.com/upc.php?file=1448980763791317_497404_117.jpg
ماکسیمای 2016 روی پلتفرم جدیدی ساخته می‌شود که از فولاد با مقاومت بالا در آن استفاده بیشتری شده است. بدین ترتیب، مقاومت پیچشی شاسی، تا 25 درصد بیشتر شده است. این در حالی است که وزن خودرو 37.1 کیلوگرم کاهش یافته است.
ماکسیما
ماکسیما 2016
maxima
http://www.emruzi.com/upc.php?file=1448980762925588_dveszblhuord6e5tjn6i .jpg
نسل هشتم نیسان ماکسیمای جدید، با هیکلی تنومند و قوایی 300 اسبی، دوباره قصد جولان در بخش سدان های اسپرت نیمه لوکس بازار را دارد. هرچند روزگار تغییر کرده و یک خودروی بزرگ دو تنی با چنین نیرویی و انتقال نیرو به چرخهای جلو از طریق یک گیربکس CVT، کمتر لقب اسپرت را دریافت می کند.
http://www.emruzi.com/upc.php?file=1448980764665124_497405_373.jpg
نیسان ماکسیما از بدو تولید در 1976 تاکنون، هیچ‌گاه چنین چهره جسورانه و پیچیده ای نداشته است. نمای جلوپنجره V شکل با چراغ‌های منحصر به فرد بومرنگی و شکاف‌های هواکش روی سپر، کاملاً نوآورانه می‌باشند. ستون مشکی رنگ عقب، باعث گردیده تا نمایی شناور به سقف داده شود. چرخهای 18 اینچی آلیاژی (19 اینچی سفارشی) و گلگیرهای متورم، همراه با خطوط روی بدنه، تصویری عضلانی به ماکسیمای جدید بخشیده‌اند. در انتهای خودرو نیز دو خروجی اگزوز به چشم می‌خورند.
http://www.emruzi.com/upc.php?file=14489807629473100_497403_872.jpg
http://www.emruzi.com/upc.php?file=1448980763791317_497404_117.jpg
ماکسیمای 2016 روی پلتفرم جدیدی ساخته می‌شود که از فولاد با مقاومت بالا در آن استفاده بیشتری شده است. بدین ترتیب، مقاومت پیچشی شاسی، تا 25 درصد بیشتر شده است. این در حالی است که وزن خودرو 37.1 کیلوگرم کاهش یافته است.
ماکسیما
ماکسیما 2016
maxima